Firmowe zbiorniki na paliwo mieszczą zapasy kupowane nieraz na kilka miesięcy. W tym czasie do cieczy mogą dostać się woda i osady, szczególnie gdy zbiornik jest nieszczelny albo dawno go nie czyszczono. Co zrobić, gdy paliwo zmieniło wygląd lub firma nie zna daty jego dostawy? Wyjaśniamy, jak ocenić zawartość zbiornika, bezpiecznie ją odpompować i przygotować instalację na kolejny zakup.
Jak sprawdzić, czy stare paliwo nadal nadaje się do użycia?
Ustalając, czy stare paliwo nadal nadaje się do użycia, najpierw trzeba odszukać dokument dostawy i sprawdzić, kiedy napełniono zbiornik. Jeżeli producent określił zalecany okres magazynowania, datę zakupu należy porównać z tym terminem. Należy też sprawdzić jak olej czy benzyna wyglądają. Typowe objawy, które powinny zaniepokoić to, np. zmętnienie, rozwarstwienie. Czasami ciecz ma też ciemniejszy kolor i inaczej pachnie. Najbardziej miarodajne są testy laboratoryjne. Poza tym trzeba też zwrócić uwagę na osady na dnie zbiornika i jego ściankach. Bywa, że personel zaczyna zgłaszać problemy z flotą albo częste zatykanie się filtrów w dystrybutorze. Podpowiadamy również, że zdarza się i tak, że paliwo jest kupione niedawno, a się zepsuło. Jak to możliwe? Prawdopodobnie zostało wlane do brudnego lub nieszczelnego zbiornika albo wymieszane stare z nowym. Przy hurtowym zakupie paliwa rekomendujemy regularne czyszczenie pojemników oraz zakup modeli certyfikowanych. Nasze zbiorniki mają też wskaźnik poziomu, odpowietrznik oraz właz rewizyjny.
Jak przebiega odpompowanie paliwa z firmowego zbiornika?
Odpompowanie paliwa z firmowego zbiornika rozpoczyna się od wyłączenia dystrybutora i sprawdzenia, jaki produkt znajduje się wewnątrz. Na podstawie wskazań miernika pracownik szacuje ilość cieczy przeznaczonej do odebrania. Zanim ekipa uruchomi pompę, zabezpiecza teren przed dostępem osób postronnych i usuwa ze strefy pracy źródła zapłonu. Do króćca zbiornika operator podłącza szczelny przewód, którym paliwo popłynie do cysterny albo odpowiedniego pojemnika. Podczas przepompowywania technik obserwuje przepływ i sprawdza, czy na złączach nie pojawiają się wycieki. Kiedy wewnątrz pozostaje już niewielka ilość cieczy, pracownik usuwa wodę oraz osad zalegające na dnie. Po zakończeniu prac ekipa odłącza przewody, zabezpiecza otwory i zapisuje ilość odebranego odpadu. Ze względu na ryzyko zapłonu oraz wyładowania elektrostatycznego wykonawca używa urządzeń przeznaczonych do odpompowywania paliw.
Jak utylizować stare paliwo?
Przede wszystkim należy sobie zdawać sprawę, że utylizacja starego paliwa regulowana jest przepisy. Od 1 stycznia 2025 r. ewidencjonuje się je niezależnie od ilości. Poza tym zarówno zbywca, jak i nabywca, a także przewoźnik muszą być wpisani do elektronicznej bazy BDO. Przed odbiorem właściciel firmowego zbiornika wystawia kartę przekazania odpadu, która wskazuje jego rodzaj, ilość i dalsze przeznaczenie. Odbiorca musi mieć zezwolenie obejmujące dany kod produktu do utylizacji. Olej napędowy i opałowy oznacza się 13 07 01*, benzynę 13 07 02*, natomiast mieszaniny i pozostałe paliwa 13 07 03*.
Jak przygotować firmowy zbiornik na nową dostawę paliwa?
Jeśli jest potrzeba czyszczenia zbiornika przed nową dostawą paliwa do klienta, również można zamówić specjalistyczną firmę. Najczęściej dzieje się to zaraz po odpompowaniu. Wykonawca usuwa wodę oraz szlam zalegający na dnie. Przed otwarciem włazu ekipa wentyluje i odgazowuje wnętrze, a następnie mierzy stężenie palnych oparów. Dopiero wtedy pracownik czyści ścianki metodą dobraną do materiału konstrukcji. Powstałe popłuczyny przekazuje później uprawnionemu odbiorcy odpadów. Technik sprawdza szczelność płaszcza oraz wszystkich połączeń po osuszeniu wnętrza. Poza tym trzeba też skontrolować drożność odpowietrznika i działanie wskaźnika poziomu. Zabrudzony filtr dystrybutora także trzeba wymienić, ponieważ zgromadzony w nim osad przedostałby się do nowej partii.
Stare paliwo w firmowym zbiorniku trzeba zbadać i jeśli nie spełnia już norm, przekazać jako odpad niebezpieczny uprawnionemu podmiotowi. Należy przy tym pamiętać, aby przestrzegać przepisów. Przede wszystkim przedsiębiorcy, korzystający z hurtowej sprzedaży paliw powinni korzystać z wysokiej jakości zbiorników. Właśnie takie możesz u nas kupić. Skontaktuj się z nami.
