Firmy zamawiające paliwo regularnie często zauważają, że przy mniejszych ilościach koszt zakupu jest wyższy niż standardowe ceny za litr. Dostawcy zwykle oferują również korzystne rabaty, jeśli zdecydujesz się na zamówienie więcej litrów. Z czego wynika taka różnica w ofertach hurtowni? Od czego zależy cena dostawy paliwa?
Koszt dostawy paliwa jest niezależny od jego ilości
Duża część kosztów dostawy pozostaje podobna przy każdej realizacji. Niezależnie od tego, czy klient zamawia 500, czy 5000 litrów paliwa, cysterna musi przejechać trasę, kierowca wykonać rozładunek, a firma przygotować dokumenty. Do ceny dochodzą też koszty utrzymania pojazdu, ubezpieczenia, serwisu, legalizacji układu pomiarowego oraz czasu pracy kierowcy. Przy małych zamówieniach te wydatki rozkładają się na mniejszą ilość benzyny czy ON, dlatego często są wyższe.
Mniejsze dostawy paliwa są problemem logistycznym
Dostawcy planują trasy tak, aby cysterna podczas jednego wyjazdu mogła obsłużyć kilku odbiorców w tym samym rejonie. Małe zamówienie, np. 500–1000 litrów, zajmuje niewielką część pojemności pojazdu, ale wymaga osobnego postoju. Kierowca musi zjechać z trasy, zatrzymać zestaw, rozwinąć przewody i wykonać pełny rozładunek. Problem rośnie, gdy klient potrzebuje dostawy w krótkim terminie. Hurtownia paliw sprawdza wtedy, czy w pobliżu są inne zlecenia i czy dodatkowy adres nie wydłuży trasy o kilkadziesiąt kilometrów. Jeśli nie da się tego połączyć, mała dostawa staje się osobnym zadaniem, które zabiera czas pojazdu i kierowcy.
Wyższe koszty obsługi mniejszego zamówienia paliwa
Wyższy koszt obsługi małego zamówienia wynika z pracy, która odbywa się jeszcze przed wyjazdem cysterny i po zakończeniu dostawy. Trzeba przygotować wycenę, potwierdzić warunki sprzedaży, zweryfikować płatność, wystawić fakturę i zaksięgować należność. Przy zamówieniu na 700 litrów te czynności zajmują podobny czas jak przy zamówieniu na kilka tysięcy litrów, ale dotyczą znacznie niższej wartości sprzedaży. Ponadto przy małych zamówieniach dostawca zarabia mniej na całej transakcji, nawet jeśli marża na litrze pozostaje podobna. Dlatego hurtowy zakup paliwa ma zwykle określoną minimalną wielkość albo mniej korzystne dla klienta stawki jednostkowe, żeby pokryć obsługę sprzedaży i rozliczenia.
Większe zamówienia ułatwiają utrzymanie ciągłości dostaw paliwa
Z naszych obserwacji małe dostawy paliwa częściej są zlecane, gdy zapas szybko się kończy. Większe zamówienie pozwala utrzymać wyższy poziom w zbiorniku, dzięki czemu łatwiej kontrolować jego zużycie. Gdy zapas wystarcza na dłużej, firma ma więcej czasu na kolejny hurtowy zakup i nie musi zlecać go jak najszybciej. Ważna jest też skala jednorazowego wydatku. Większe zamówienie zwykle wymaga większego budżetu. Z tego względu jest bardziej prawdopodobne, że klient skontaktuje się z nami z wyprzedzeniem.
Regularne małe dostawy są większym wyzwaniem, bo wymagają częstego wracania do tych samych odbiorców i dopasowywania wielu krótkich zleceń do bieżącego harmonogramu. Duże zamówienia można wykonać szybciej, a przy odpowiednim wolumenie wykonać nawet jako pełny transport przeznaczony dla jednego odbiorcy. Naszym klientom daje to większą pewność terminowej dostawy i mniejsze ryzyko problemów z dostępnością towaru.
Mniejsze zamówienia paliwa są droższe nie dlatego, że samo paliwo nagle zmienia wartość. Droższy staje się każdy litr, bo przejmuje dużą część stałych kosztów dostawy, obsługi i postoju cysterny. Przy regularnym zużyciu warto zdecydować się na większe transporty towaru. Jeśli szukasz sprawdzonego dostawcy, sprawdź naszą ofertę hurtowej sprzedaży paliw i dopasuj wielkość zamówienia do zapotrzebowania swojej firmy.
